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中國高鐵-國之驕傲,民之便利!

交通強國 鐵路先行
 
  ·5G,中國高鐵引領全球的加速器

  5G即第五代移動通訊網絡,其峰值理論傳輸速度可達每8秒1GB,相比較4G網絡而言,傳輸速度是4G網絡的10倍以上,5G技術的誕生,又是中國網絡科技的一個跨時代的飛躍。

  ·讓世界認識中國制造——梅溪河雙線特大橋實現主拱合龍

  “一橋飛架南北,天鑒變通途。” 鄭萬高鐵是聯系中部、華北、華東的高鐵大通道,全長818公里,設計時速350公里,建成通車后,從重慶主城坐高鐵到河南鄭州,行程從8個小時縮短到4個小時,到北京也只需6個小時左右。10月30日,作為世界跨度最大的高鐵無砟軌道拱橋--鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋,順利實現主拱合龍。

  ·清理高鐵沿線隱患,讓流動的中國安全又美麗

  記者17日從中國國家鐵路集團有限公司了解到,為迎接2020年春運,創造良好的鐵路外部安全環境,各地鐵路部門聯合地方深入推進高鐵沿線外部環境隱患集中整治工作。(新華網)

  ·4小時完成的大工程,中國基建現奇跡篇章

  近日,外網上一段視頻火了,視頻的內容是中國工人為福州-平潭鐵路鋪設一段鐵軌。在10月17日至18日夜間,中國的鐵路修建小組約1000名鐵路工人,花了大概4個半小時的時間,完成了福州到平潭島的88公里線路鋪設任務,這讓不少美國網友驚呼不可思議。(11月1日 中新社)

  ·高鐵,為中國城市發展帶來新的模式與機遇

  經過十多年的快速發展,高鐵已成為人們日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日還”早已變成現實,高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國速度”,更為區域與城市發展帶來新的模式與機遇。

  ·豪膽過人蹬出天際---中國國際馬戲節蹬人節目激起全場歡呼

  11月16日-11月23日,中國國際馬戲節在珠海橫琴長隆旅游度假區隆重舉行。一組來自日本和哥倫比亞的《蹬人》節目做出了世界上獨一無二的蹬技表演,其驚險程度讓觀眾不禁屏住呼吸,高潮處更嚇得不少觀眾“捂住雙眼”。

  ·固瑞克攜領先工業涂裝產品亮相第三十二屆中國國際表面處理展

  中國上海(2019年11月18日)——全球流體處理設備領先制造商固瑞克公司(Graco,紐交所:GGG)攜旗下工業表面涂裝解決方案隆重亮相第三十二屆中國國際表面處理展(SFChina2019),以“綠色亦智能”為主題,向中國汽車制造、工程機械、木器、電子電器等行業客戶全面展示固瑞克在工業涂裝智能化及水性涂裝設備方面的創新技術產品。

  ·中國鐵路助力“雙十一”

  2019年的“雙十一”購物狂歡剛剛結束,各大電商平臺更是捷報頻傳,紛紛再創新高,各位剁手黨更是翹首企盼,不停的刷新自己的物流進度。此前鐵路貨運部門早就提前籌劃、積極準備、優化服務,為電商貨物運輸提速,滿足客戶各種需求。

  ·自主創新繪制中國高鐵“靚麗名片”

  據媒體報道:10月25日,5位中國高鐵一線科研工作者在國新辦舉辦的“中國高鐵科技創新”發布會上與中外記者見面交流,他們表示,自主創新是中國鐵路、中國高鐵飛速發展的強大動力。

  ·“雙十一”為中國速度點贊

  從11月11日開始到20號,全國鐵路部門將投入多種運力資源,推出高鐵電商扶貧等服務,助力雙十一。這期間,鐵路部門快遞運輸日均安排高鐵動車組列車800列、為快遞預留車廂的高鐵動車組181列、高鐵確認列車22列、旅客列車行李車450列、特快電商貨物班列6列,總體運力投放創歷史新高。

  ·“中國名片”強強聯手,碰撞出“5G+高鐵”火花

  (通訊員:厲硯明)近期,一篇新聞牽動著所有人的心,廣東移動攜手廣鐵集團打造全球首條5G高鐵,廣深港高鐵5G覆蓋工程啟動。振奮人心。華為5G在今年被推上風口浪尖,因其科技自主創新及層出不窮的后手“打臉”美國封鎖被視為值得國人驕傲“中國名片”;中國高鐵從建設開通運營以來,因其高速性、安全性、科技性,是被李克強總理推銷海外的“中國名片”。今天,這兩張“中國名片”攜手合力碰撞出絢麗的火花。

  ·中國最難建的鐵路=991+427+12

  近年來,我國基建水平日益提高,有“基建狂魔”之稱,由我國主持設計建造的青藏鐵路入選“全球百年工程”,在世界的鐵路建造史上畫了濃墨重彩的一筆。一直以來,我國交通道路發展遇山開山、遇水搭橋,全國交通網越來越完善,三縱五橫的鐵路網更是溝通了我國東西南北的交通,成昆鐵路即是這其中的一縱。

  ·登上草原動車 感受中國速度

  “我的中國朋友送給我一個動車模型,跟這列車一模一樣,我要把它帶回家送給我的弟弟,他還沒有見過這樣的火車。”11月16日一大早,來自內蒙古工業大學國際學生部的留學生阿桑指著停靠在呼和浩特火車站站臺上的D6753次列車興奮地說。

  ·時速600公里!新磁懸浮鐵路提上日程!德國人:中國正實現我們夢想!

  自2007年,上海開通第一列磁懸浮列車之后,我國的磁懸浮事業似乎就陷入了止步不前的地步,在隨后的這12年中,國內再沒有任何城市修建磁懸浮鐵路,而高鐵興起之后,人們都驚訝于高鐵的速度,磁懸浮列車基本淡出了公眾的視野,幾乎再無人談起。

  ·高鐵快運為“雙11”注入中國速度

  一年一度的“雙11”又來了,在全民“買買買”的狂熱背后,是淘寶、京東等電商平臺強大穩定的服務器,以及各地物流倉儲繁忙有序的快速運轉。而代表中國速度的高鐵動車組在“雙11”的狂歡中也開始扮演著越來越重要的角色。據國鐵集團相關部門負責人介紹,今年“雙11”期間,鐵路部門快遞運輸日均安排高鐵動車組列車800列、為快遞預留車廂的高鐵動車組181列、高鐵確認列車22列、旅客列車行李車450列、特快電商貨物班列6列,總體運力投放創歷史新高。在這一連串數字的背后,也體現出了國鐵集團在加快供給側改革以及積極進行市場化



 
 

 

 

 




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